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    （通訊員 張凱旋）近日，央視新聞頻道——CCTV-13《新聞直播間》關(guān)注福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程最新進(jìn)展，由四川安裝承建的福州長樂國際機(jī)場新建東跑道助航燈光系統(tǒng)正式亮燈。

    福州長樂國際機(jī)場是習(xí)近平總書記在福建工作時(shí)親自謀劃和推動建設(shè)的重要工程。經(jīng)過30多年的發(fā)展，它已成為中國東南沿海最繁忙的機(jī)場之一，躋身“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐機(jī)場。

    作為堅(jiān)守福州機(jī)場建設(shè)30余年的四川安裝，承接福州機(jī)場二期擴(kuò)建任務(wù)，承擔(dān)新建東跑道助航燈光系統(tǒng)建設(shè)。整套系統(tǒng)由10200余套助航燈具組成，涵蓋進(jìn)近燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)等核心模塊，是國內(nèi)首批采用A-SMGCS（高級場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)）的Ⅳ級運(yùn)行機(jī)場（我國最高等級）。該系統(tǒng)基于民航最高標(biāo)準(zhǔn)打造，配備8600余套單燈監(jiān)控系統(tǒng)，對助航燈光實(shí)現(xiàn)分段控制，動態(tài)規(guī)劃燈光路徑，實(shí)現(xiàn)智能燈光引導(dǎo)，為飛行員提供“紅燈停、綠燈行”的精準(zhǔn)直觀指引，即使在視程僅50米的極端天氣，也能保障飛機(jī)安全著陸，有效減少大霧、雨雪等天氣對航班運(yùn)行的影響，大幅降低航班延誤和取消概率。

    在工程建設(shè)中，四川安裝創(chuàng)新采用“隔離變壓器箱支架式安裝”專利工藝，為工序前置創(chuàng)造條件，大幅減少隔離變壓器箱安裝施工與場道單位交叉施工的影響，提前一年完成8000余套變壓器箱安裝。勞模創(chuàng)新工作室開展QC課題“單體建筑條形重物輸送安裝新方法”攻關(guān)，重要建材輸送安裝效率提高15倍；采用“電纜溝靜音蓋板制作”新工法，解決了傳統(tǒng)溝蓋板的噪聲問題，顯著提升工程的觀感質(zhì)量；引進(jìn)全自動焊接機(jī)器人，預(yù)制件焊接工期縮短80%。

    隨著東跑道助航燈光系統(tǒng)正式亮燈，福州機(jī)場二期擴(kuò)建飛行區(qū)工程即將迎來竣工預(yù)驗(yàn)收和飛行校驗(yàn)等后續(xù)工作，預(yù)計(jì)2026年將全面建成投用。建成后，福州機(jī)場將邁入“雙跑道、雙航站樓”新時(shí)代，可滿足年旅客吞吐量將躍升至3600萬人次，貨郵處理能力可達(dá)45萬噸，將為福州經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。